[Technique] Comment marchent les pistons. Schemas animés.

Age : 19 Inscrit le : 25 Avr 2007 Messages : 905

J'ai trouvé ce post de Clide sur spudfiles et je trouve qu'il explique super bien le fonctionnement des vannes a piston.

Il y a trois modeles présentés:
- le lanceur coaxial a piston
- piston en T avec le cannon bouché (comme les QEV)
- piston en T avec la chambre bouchée

Voici le lien:
http://www.spudfiles.com/forums/piston-valves-explained-visually-t8157.html

Ces schemas sont un peu differents des pistons construits pour l'instant sur ce forum car l'air entre par le port d'échappement et non par la chambre il n'y a donc pas besoin de ressort.

Normalement il n'est pas necessaire de lire l'anglais pour comprendre mais des traductions et explications peuvent etre ajoutées.

Les mots sur les schemas:

Fill valve: to fill veut dire remplir ceci est donc la vanne par laquelle on remplit le lanceur d'air. Sur les schemas il s'agit d'une vanne manuelle normale. La valve de remplissage a le meme role mais se referme automatiquement. Fill valve = Valve de remplissage

Exhaust valve: Exhaust c'est l'échappement. Ceci est donc la vanne d'echappement elle sert a vider l'air derrier le piston le laissant donc reculer.

Piston et projectile je pense que ce n'est pas trop dur Smile

Barrel: C'est le cannon c'est a dire le tube dans lequel le projectile accelere.

Chamber: C'est la chambre c'est a dire le réservoir ou est stocké l'air avant le tir.

Pressure: c'est pression

Pilot area: c'est le volume d'air derrier le piston qui va etre vidé. Volume d'echappement.

Equilization hole: c'est le trou ou l'espace laissé pour que lair puisse remplir la chambre. C'est une fuite volontaire. Trou d'égalisation.

Direction and magnitude of pressure forces on the piston:Direction et ampleur de la force exercée par la pression sur le piston.

Sealing face pressure: pression exercée sur la surface qui vient boucher le cannon ou la chambre.

Pilot face pressure: pression sur la face de l'air d'echappement.

Age : 19 Inscrit le : 25 Avr 2007 Messages : 905

Et voici quelques photos de l'interieur d'une vanne QEV 3/4":
(qualité portable... Neutral

)

Comment la pression passe de l'autre cote du piston tout en maintenant ce dernier collé au canon ?
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Un petit tournoi de worms world party ca vous tente ?
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Age : 19 Inscrit le : 25 Avr 2007 Messages : 905

Pour laisser passer l'air: les bords du piston ne sont pas hermetiques oubien on perce un trou permetant a l'air de passer.
Le piston reste plaqué car la surface au dos du piston est plus grande que la surface autour du cannon.

On peut constater sur le 3eme schema la pressence de petites rondelles cette fois ci rendant le piston hermetique.

lol la vanne aussi cher juste pour 2 bout de fer presque comme une vanne a main, un joint et un truc en 'plastic'(?) lol!

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Age : 19 Inscrit le : 25 Avr 2007 Messages : 905

lol le truc en 'plastic' c'est le piston.
Le prix c'est surtout car ce n'est pas trés commun comme pièce j'pense.
J'ai ajouté un schema en coupe.

tres instructif ! sa ma permit de bien comprendre le fonctionement de la vann!

Age : 19 Inscrit le : 03 Sep 2007 Messages : 81

moi toujours pas compris... comment l'air passe de la chambre au canon ? comment le piston bouge-t-il ?

Age : 22 Inscrit le : 21 Mar 2007 Messages : 408 Localisation : St Armou (64)

c'est quand tu ouvres la vanne sa créé une dépresion et le piston recule et l'aise passer l'air.
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j'ai enfin eu mon paintball!!!!
peu etre une video dans les semaines qui suivent.

si tu n'as pas compris avec ces animations ca va etre dur de faire plus simple..
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Combien coute une QEV tout faite (désolé si c'est écrit je trouve pas)
ça vaut plus le cout d'en faire une maison Smile

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euh £5.50
ça donne quoi ..? cher ?
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5.5£ c'est genre 10 euros.
Mais euh, c'est ça pour une mini (1/4 je crois). Après c'est dans les 150 euros la 1" je crois :O.
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